变流器微机型综合试验系统
■ 本试验系统操作简单,自动化程度高,可满足各类 变流器 生产、使用、检修单位对产品试验及系统试验的需要。
■ 该系列产品广泛应用于机车、动车电传动系统(包括干线铁路、城市轨道交通以及工矿动车等)等的交流牵引电机的各项试验。
试验标准
序号 |
代码 | 项目 |
1 | TB/T 2437—2006 | 《机车车辆用电力变流器 特性和试验方法》 |
2 | IEC61287-1:2005 | 《铁路应用 安装在铁路机车上的电力变流器 第1部分:特性和试验方法》 |
3 |
IEC61287-1:2001 |
《铁路应用 安装在铁路机车车辆上的电力变流器 第2部分:附加技术条件》 |
4 |
GB/T1094.10-2003 |
《电力变压器声级测定》 |
5 |
GB/T2859.2-1993 |
《半导体变流器应用导则》 |
6 |
GB/T4208-1993 |
《外壳防护等级(IP)代码》 |
7 |
GB/T7354-2003 |
《局部放电测量》 |
8 |
GB/T17702.1-1999 |
《电子电力电容 第1部分:总则》 |
9 |
TB/T1333.1-2002 |
《铁路应用机车车辆用电气设备 第1部分:一般使用条件与通用规则》 |
10 |
TB/T3021-2001 |
《铁道机车车辆电子装置》 |
11 |
TB/T3034-2002 |
《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其试验》 |
12 |
TB/T3058-2002 |
《铁路应用机车车辆设备 冲击和振动试验》 |
牵引变流器试验:
序号 |
试验项目(选配) |
1
|
冷却试验 |
2
|
保护和测量装置的试验 |
3
|
轻载试验 |
4
|
换流试验 |
5
|
噪声测量 |
6
|
温升试验 |
7
|
功率损耗测定 |
8
|
供电过电压和瞬态能量试验 |
9
|
负载突变试验 |
10
|
绝缘电阻试验 |
11
|
介电试验 |
12
|
局部放电试验 |
13
|
冲击电压试验 |
14
|
短路试验 |
15
|
负载脉动电流 |
辅助变流器试验:
序号 |
试验项目(选配) |
1
|
冷却试验 |
2
|
保护和测量装置的试验 |
3
|
轻载试验 |
4
|
换流试验 |
5
|
噪声测量 |
6
|
温升试验 |
7
|
功率损耗测定 |
8
|
供电过电压和瞬态能量试验 |
9
|
负载突变试验 |
10
|
绝缘电阻试验 |
11
|
介电试验 |
12
|
局部放电试验 |
13
|
冲击电压试验 |
14
|
输出特性试验 |
15
|
起动和重起动试验 |
16
|
轻载试验 |
牵引变流器:
ZRT-BL |
||
输入电压 |
测量范围 |
0~5000Vrms |
精度 |
±0.1%rang±0.1%rd±50mV |
|
输入电流 |
测量范围 |
0~2000Arms(根据电流传感器量程确定) |
精度 |
±0.1%rang±0.1%rd±50mV |
|
频率 |
范围 |
DC ~ 100kHz |
精度 |
± 0.1%rd(不包括传感器误差) |
|
基波 |
范围 |
电压 0 ~ 5000Vrms |
电流 0~2000Arms(根据电流传感器量程确定) |
||
基本精度 |
电压、电流 ±0.1%rang±0.1%rd(不包括传感器误差) |
|
谐波 |
范围 |
电压、电流 最大谐波频率100kHz |
计算精度 |
基波 ± 0.1 ± (0.01/kHz)%基波(不包括传感器误差) |
|
带宽范围
|
电压 |
DC ~ 100kHz |
电流 |
DC ~ 100kHz |
辅助变流器:
ZPM-SF |
||
输入电压 |
测量范围 |
0~1000Vpk |
精度 |
±0.1%rang±0.1%rd±50mV |
|
输入电流 |
测量范围 |
0~700Arms(根据电流传感器量程确定) |
精度 |
±0.1%rang±0.1%rd±50mV |
|
频率 |
范围 |
0.1Hz ~ 1MHz |
精度 |
± 0.1%rd(不包括传感器误差) |
|
基波 |
范围 |
电压 0 ~ 1000Vpk |
电流 0~700Arms(根据电流传感器量程确定) |
||
基本精度 |
电压、电流 ±0.1%rang±0.1%rd(不包括传感器误差) |
|
谐波 |
范围 |
电压、电流 最大谐波频率10MHz |
计算精度 |
基波 ± 0.1 ± (0.01/kHz)%基波(不包括传感器误差) |
|
带宽范围
|
电压 |
0 ~ 10MkHz |
电流 |
0 ~ 10MkHz |